Khái quát về dự án
Các vị trí đường xe lửa cắt ngang đường bộ tại Oakover Road, Bell Street, Cramer Street và Murray Road ở Preston đang được dỡ bỏ.
Đường xe lửa sẽ được nâng lên cao trên các đường bộ ở tuyến Mernda, cung cấp khoảng không thông thoáng mới phía dưới cầu đường xe lửa dài hai cây số.
Đường chung cho người đi bộ và đi xe đạp từ Oakover Road đến Murray Road sẽ kết nối các cư dân địa phương với ga xe lửa và khoảng không thông thoáng mới.
Dự án này sẽ xây dựng các ga xe lửa mới ở Preston và Bell.
Bốn vị trí đường xe lửa cắt ngang đường bộ sẽ được dỡ bỏ cùng lúc để giảm thiểu gián đoạn cho cộng đồng.
Mỗi ngày có khoảng 82.000 xe cộ đi qua các vị trí đường xe lửa cắt ngang đường bộ này trên tuyến Mernda, với thời gian thanh chắn đường hạ xuống chiếm tới 40 phần trăm giờ cao điểm vào buổi sáng.
Đến cuối năm 2022, các vị trí đường xe lửa cắt ngang đường bộ này sẽ được dỡ bỏ và khoảng không thông thoáng sẽ sẵn sàng cho cư dân địa phương sử dụng vào năm 2023.
Tiến độ dự án
Giai đoạn một: tổ chức mặt bằng công trường và các công việc ban đầu
Cuối năm 2020 – Giữa năm 2021
- Tổ chức mặt bằng công trường
- Di dời các dịch vụ nằm dưới lòng đất
- Nâng cấp biển hiệu
- Gắn các biển hiệu tạm trên cao để xe lửa có thể tiếp tục vận hành trong thời gian thi công
Giai đoạn hai: công trình xây dựng chính
Giữa năm 2021 – Giữa năm 2022
- Thi công nền móng và lắp ráp cầu
- Xây đoạn đi vào thành phố và cầu xe lửa đi về phía Mernda
- Xây các tường chắn
- Bắt đầu xây các nhà ga mới
Giai đoạn ba: vận hành một đường ray đơn
Giữa năm 2022
- Ga Bell và Ga Preston sẽ đóng cửa trong ba tháng
- Tuyến Mernda sẽ vận hành trên một đường ray đơn
- 95 phần trăm ga Preston và ga Bell mới sẽ hoàn thành trong giai đoạn này
Giai đoạn bốn: các công trình cuối cùng
Cuối năm 2022
- Các cầu xe lửa sẽ được hoàn thành
- Các vị trí đường xe lửa cắt ngang đường bộ được dỡ bỏ
- Các nhà ga mới được khánh thành
Giai đoạn năm: khoảng không thông thoáng và làm đẹp cảnh quan
Cuối năm 2022 - 2023
- Làm việc trên không gian mở
- Bắt đầu trồng cây, bụi và cỏ Úc
- Không gian mở sẵn sàng cho cộng đồng tận hưởng vào năm 2023
Các nhà ga mới
Ga Preston
Là cửa ngõ vào khu mua sắm của Preston, thiết kế Ga Preston phối hợp sự sống động của khu vực này, với mặt tiền màu sắc rực rỡ giống màu sắc sặc sỡ của các sản phẩm có thể tìm thấy ở Chợ Preston.
Ga Preston mới và đường xe lửa trên cao giúp cư dân địa phương và những người đến Chợ Preston có thể ra vào ga mới một cách an toàn qua khoảng sân mở phía trước ga, tạo điều kiện cho việc đến trung tâm Preston được an toàn hơn và thuận tiện hơn. Các phương tiện ở ga mới sẽ bao gồm:
- phương tiện và phòng chờ hiện đại được nâng cấp
- các sân ga trên cao có ghế ngồi để tránh thời tiết Melbourne
- thang máy và thang bộ tạo điều kiện dễ dàng hơn cho mọi người đón xe lửa
- nhiều chỗ hơn để khoá xe đạp an toàn.
Nhiều khoảng không thông thoáng có cây xanh hơn
Cư dân ở Preston đã cho chúng tôi biết họ muốn thấy có nhiều khoảng không thông thoáng có cây xanh hơn. Khoảng không thông thoáng mới xung quanh Ga Preston sẽ có cây cối, ghế ngồi và cây xanh nhằm tạo ra những khoảng không hấp dẫn cho cộng đồng thưởng ngoạn. Sẽ có một loạt con đường kết nối các đường phố phía đông và tây, dỡ bỏ sự phân cách trước kia giữa các cộng đồng.
Cải thiện khả năng tiếp cận
Chúng tôi được biết rằng việc tạo ra không gian cho tất cả mọi người có thể đi lại được là vấn đề ưu tiên của cư dân địa phương.
Thiết kế của Ga Preston mới đáp ứng được các yêu cầu của Đạo luật Chống Phân biệt Đối xử Người khuyết tật 1992 và các tiêu chuẩn thiết kế Úc cho việc tiếp cận và di chuyển. Sẽ có thang máy đến sân ga ở mỗi cửa vào nhà ga, đủ lớn để chứa xe lăn điện, xe lăn và xe đẩy, đồng thời sử dụng nguồn năng lượng riêng.
Phòng chờ mới sẽ nằm cạnh khu vực bán vé để có nhân viên giúp đỡ và sẽ bao gồm nhà vệ sinh cho người khuyết tật. Chỗ đậu xe cho người khuyết tật, nơi dừng xe để đưa đón và khu vực dành cho xe tắc xi sẽ gần các cửa nhà ga.
Bảo vệ môi trường
Ga Preston có khát vọng bảo vệ môi trường đi đầu trong vấn đề bền vững.
Được thiết kế có hiệu quả về nước và năng lượng, các đặc điểm bền vững bao gồm tấm pin năng lượng mặt trời, tái sử dụng nước mưa, đèn LED trong nhà ga và bãi đậu xe, và các vật liệu bền vững về môi trường để giảm khí thải nhà kính.
Đi bộ và đi xe đạp
Cộng đồng đã yêu cầu làm thêm đường đi bộ và đi xe đạp để đi lại an toàn quanh khu vực.
Chúng tôi sẽ làm đường đi bộ và đi xe đạp tốt hơn để cung cấp thêm cách cho cư dân địa phương và du khách đi đến Ga Preston.
Để giữ an toàn cho hành khách đi bộ đến nhà ga, có một đường dành riêng cho xe đạp xung quanh ga Preston, tách riêng người đi xe đạp với khách bộ hành trong khu vực đông đúc này. Một con đường mới chung cho người đi bộ và đi xe đạp đến nhà ga tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách đi bộ và xe đạp đến Ga Preston và cho cư dân địa phương mua sắm ở Chợ Preston.
Sẽ có một điểm qua đường mới gắn đèn báo cho khách bộ hành tại đường Murray Road và chỗ qua đường có vạch kẻ trên đường Cramer Street, tạo một tuyến đường an toàn hơn và thẳng hơn cho khách đi bộ và đi xe đạp đến nhà ga từ phía bắc và phía nam.
Các vòng tròn đậu xe đạp bên ngoài nhà ga cung cấp chỗ đậu cho 51 xe đạp và một nhà lưới để xe (Parkiteer cage) mới cung cấp chỗ để xe an toàn và bảo đảm cho 52 xe đạp.
Bãi đậu xe
Một số cư dân địa phương đã cho chúng tôi biết họ muốn có thêm chỗ đậu xe và một số người khác lại muốn bớt. Chúng tôi sẽ giữ nguyên số bãi đậu xe ở Ga Preston.
Chúng tôi sẽ nâng cấp và làm thêm chỗ đậu xe mới để cung cấp các lựa chọn đậu xe về phía bắc và nam của Ga Preston, có thể tiếp cận từ nhiều đường phố khác nhau. Tất cả bốn bãi đậu xe ở Ga Preston sẽ giúp hành khách đến nhà ga an toàn và dễ dàng hơn.
Chỗ đậu xe cho người khuyết tật sẽ gần cửa nhà ga nhất tại bãi đậu xe ở Cramer Street, đảm bảo mọi thành viên trong cộng đồng đều được sử dụng bình đẳng. Bãi đậu xe mới ở nhà ga sẽ có các máy camera CCTV và đèn LED để an toàn hơn. Các bãi đậu xe mới sẽ trồng cây và làm cảnh quan mới.
Kết nối với giao thông địa phương
Chúng tôi nhận được ý kiến là việc tạo ra kết nối nhịp nhàng hơn và an toàn hơn giữa xe lửa và xe buýt là điều quan trọng đối với cư dân Preston. Nhà ga mới được thiết kế để giúp mọi người di chuyển và cải thiện kết nối trong khu vực này.
Sẽ có lối đi thẳng và điểm qua đường mới có đèn báo cho khách bộ hành tại đường Murray Road, giúp hành khách đi xe buýt đến nhà ga an toàn và dễ dàng hơn.
Chúng tôi sẽ mở rộng bến xe buýt để tạo thêm chỗ cho một xe buýt nữa để chờ đón hành khách từ xe lửa.
Cũng sẽ có chỗ dừng xe nhanh và khu vực tắc xi riêng biệt để dễ dàng đưa đón, có thể tiếp cận từ đường Cramer Street.
Tăng sự sống động của Preston
Chúng tôi được nghe ý kiến là nghệ thuật và văn hoá là quan trọng đối với cộng đồng.
Thường được coi là trung tâm của Preston, Chợ Preston là nguồn cảm hứng cho bảng màu được sử dụng trong thiết kế cho Ga Preston.
Màu sắc sặc sỡ phản ánh sự sống động của các thực phẩm tươi và các món đồ từ khắp nơi trên thế giới, có thể tìm thấy ở Chợ Preston kế bên. Giống như mã vạch, các màu sắc trông hài hoà trên mặt tiền của nhà ga nhưng có thể nổi bật riêng một mình và lấp lánh ánh đèn tự nhiên và nhân tạo.
Ga Preston mới và đường xe lửa trên cao giúp cư dân địa phương và những người đến Chợ Preston có thể ra vào ga mới một cách an toàn qua khoảng sân trước ga phía đông tây, tạo điều kiện cho việc đến trung tâm Preston được an toàn hơn và thuận tiện hơn.
Ga Bell
Ga Bell mới phản ánh lịch sử phong phú của Preston thể hiện qua các mái nhà thời hậu chiến tranh, nghệ thuật địa phương và cảnh quan văn hoá. Khu vực sân trước ga được mở rộng tạo khoảng không thông thoáng giữa nhà ga mới và đường Bell Street, có thêm cây xanh, ghế ngồi và kết nối đông - tây thuận tiện hơn ngang qua đường xe lửa - nối đường Garnet và Isaacs cho khách bộ hành và người đi xe đạp, với các đặc điểm như:
- phương tiện và phòng chờ hiện đại được nâng cấp
- các sân ga trên cao có ghế ngồi để tránh thời tiết Melbourne
- thang máy và thang bộ tạo điều kiện dễ dàng hơn cho mọi người đón xe lửa
- nhiều chỗ hơn để khoá xe đạp an toàn.
Nhiều khoảng không thông thoáng có cây xanh hơn:
Cư dân ở Preston đã cho chúng tôi biết họ muốn thấy có nhiều khoảng không thông thoáng có cây xanh hơn. Dời Ga Bell khoảng 40 mét về phía nam tăng được khoảng không thông thoáng cho cộng đồng. Sẽ có các con đường kết nối các đường phố phía đông và tây, dỡ bỏ sự phân cách trước kia giữa các cộng đồng. Khu vực này cũng sẽ có cây xanh, ghế ngồi và vòi phun nước uống, tạo nên một khu vực nghỉ ngơi dễ chịu cho hành khách chờ xe lửa hoặc cư dân địa phương đi qua khu vực.
Bảo vệ môi trường
Ga Bell có khát vọng bảo vệ môi trường đi đầu trong vấn đề bền vững. Được thiết kế có hiệu quả về nước và năng lượng, các đặc điểm bền vững bao gồm tấm pin năng lượng mặt trời, tái sử dụng nước mưa, đèn LED trong nhà ga và bãi đậu xe, và các vật liệu bền vững về môi trường để giảm khí thải nhà kính.
Đi bộ và đi xe đạp:
Cộng đồng đã yêu cầu làm thêm đường đi bộ và đi xe đạp để đi lại an toàn quanh khu vực. Chúng tôi sẽ làm đường đi bộ và đi xe đạp tốt hơn để cung cấp thêm cách cho cư dân địa phương và du khách đi đến Ga Bell.
Để giữ an toàn cho 82 phần trăm hành khách đi bộ đến nhà ga, có một đường dành riêng cho xe đạp xung quanh ga Bell, tách riêng người đi xe đạp với khách bộ hành trong khu vực đông đúc này.
Các vòng tròn cho xe đạp bên ngoài nhà ga cung cấp chỗ đậu cho 28 xe đạp và một nhà lưới để xe (Parkiteer cage) mới cung cấp chỗ để xe an toàn và bảo đảm cho 26 xe đạp. Một đường nối có đèn báo cho người đi bộ và đi xe đạp ngang qua đường Bell Street sẽ giúp đi lại an toàn đến tất cả các khoảng không thông thoáng mới của cộng đồng bên dưới cầu xe lửa.
Bãi đậu xe:
Một số cư dân địa phương đã cho chúng tôi biết họ muốn có thêm chỗ đậu xe và một số người khác lại muốn bớt. Chúng tôi sẽ giữ nguyên số bãi đậu xe ở Ga Bell.
Bãi đậu xe ở Ga Bell mới sẽ giúp hành khách đến nhà ga an toàn và dễ dàng hơn. Chỗ đậu xe cho người khuyết tật sẽ nằm ở chỗ gần cửa nhà ga nhất, đảm bảo mọi thành viên trong cộng đồng đều được sử dụng bình đẳng. Bãi đậu xe mới ở nhà ga sẽ có các máy camera CCTV và đèn LED để an toàn hơn.
Để tạo thêm chỗ cho bãi đậu xe mới chúng tôi sẽ dời khu bảo dưỡng Xe lửa Đô thị Melbourne (Metro Trains Melbourne, MTM) đi nơi khác. Điều này sẽ giảm số xe tải và xe bán tải lớn ở đường Garnet, Adeline và Gertrude. Bãi đậu xe mới sẽ có 77 chỗ đậu xe hơi. Ngoài ra, sẽ có thêm năm chỗ đậu xe gắn máy.
Người lái xe sẽ có thể tiếp cận bãi đậu xe mới bằng đường Railway Place East và Gertrude Street, nhưng chỉ có một lối ra ở đường Adeline Street. Cây và bụi cây sẽ giúp tạo hàng rào giữa nhà dân và khu vực nhà ga.
Kết nối với giao thông địa phương:
Chúng tôi nhận được ý kiến là việc tạo ra kết nối nhịp nhàng hơn và an toàn hơn giữa xe lửa và xe buýt là điều quan trọng đối với cư dân Preston.
Nhà ga mới được thiết kế để giúp mọi người di chuyển và cải thiện kết nối trong khu vực này.
Các bến xe buýt ở đường Bell Street sẽ được dời đến nơi gần nhà ga hơn và sẽ có điểm qua đường có đèn báo dành cho khách bộ hành ở Bell Street, khiến cho hành khách đi xe buýt có thể đến nhà ga an toàn hơn và dễ dàng hơn.
Cũng sẽ có chỗ dừng xe nhanh và khu vực tắc xi riêng biệt để dễ dàng đưa đón, có thể tiếp cận từ đường Bell và Garnet Street.
Cải thiện khả năng tiếp cận:
Chúng tôi được biết rằng việc tạo ra không gian cho tất cả mọi người có thể đi lại được là vấn đề ưu tiên của cư dân địa phương.
Thiết kế của Ga Bell mới đáp ứng được các yêu cầu của Đạo luật Chống Phân biệt Đối xử Người khuyết tật 1992 và các tiêu chuẩn thiết kế Úc cho việc tiếp cận và di chuyển. Sẽ có thang máy đến sân ga ở mỗi cửa vào nhà ga, đủ lớn để chứa xe lăn điện, xe lăn và xe đẩy, đồng thời sử dụng nguồn năng lượng riêng.
Phòng chờ mới sẽ nằm cạnh khu vực bán vé để có nhân viên giúp đỡ và sẽ bao gồm nhà vệ sinh cho người khuyết tật. Chỗ đậu xe cho người khuyết tật, nơi dừng xe để đưa đón và khu vực dành cho xe tắc xi sẽ gần các cửa nhà ga.
Chúng tôi sẽ xây cầu xe lửa mới như thế nào?
- Thi công nền móng, gọi là đóng cọc, bắt đầu bằng việc khoan lỗ sâu tới 30 mét.
- Một khung cốt thép hình trụ được cho vào trong lỗ khoan.
- Lỗ được đổ đầy bê tông để tạo thành cọc.
- Các cột chống, hay cột cầu, được xây trên cọc, bắt đầu bằng khung cốt thép.
- Một khuôn thép được đặt xung quanh khung.
- Bê tông được đổ vào khuôn và để khô tạo thành cột chống.
- Bệ đỡ trục quay đúc sẵn được mang tới công trường và gắn lên trên mỗi cột chống. Bệ đỡ trục quay đỡ các nhịp cầu và truyền tải trọng từ cầu xuống cột chống bên dưới.
- Các nhịp cầu, gọi là máng hình chữ U, được làm bằng hai thanh dầm hình chữ L được gắn trên bệ đỡ trục quay. Hai thanh dầm được nối với nhau bằng bê tông để tạo thành hình chữ U.
- Lắp đặt đường ray xe lửa và rải đá ba-lát dằn bên dưới.
- Gắn đèn tín hiệu, phương tiện liên lạc và thiết bị điện trên cao.
Các dữ kiện khác về dự án
Cần có bao nhiêu cột chống và máng hình chữ U cho cầu xe lửa?
Các nhịp cầu, gọi là máng hình chữ U, được làm bằng hai thanh dầm hình chữ L được gắn trên bệ đỡ trục quay. Hai thanh dầm này được nối với nhau bằng bê tông để tạo thành hình chữ U. Tại Preston 232 tấm xà rầm sẽ được nối với nhau để tạo thành 116 máng hình chữ U - đây sẽ trở thành nền móng để chúng tôi đặt đường ray xe lửa và rải đá ba lát.
Cầu xe lửa sẽ cao bao nhiêu - từ mặt đất đến nền cầu xe lửa?
- Oakover Road: 5,1 mét
- Bell Street: 7,6 mét
- Cramer Street: 6,8 mét
- Murray Road: 6,8 mét
- Ga Bell: 6,3 mét
- Ga Preston: 5,7 mét
Có làm việc 24 giờ trong thời gian thi công không?
Có. Đôi lúc chúng tôi sẽ cần làm việc ban đêm. Khi dự kiến làm việc 24 giờ, chúng tôi sẽ thông báo trước cho quý vị thật lâu. Hãy đăng ký để được cập nhật thông tin qua email tại https://levelcrossings.vic.gov.au/contact/subscribe
Tuyến Mernda sẽ đóng cửa trong thời gian thi công không?
Đôi lúc chúng tôi sẽ đóng các đoạn trên tuyến Mernda, dùng xe buýt thay thế cho xe lửa. Thời gian đóng cửa sẽ không quá 12 ngày liên tục. Chúng tôi sẽ báo trước cho quý vị thật lâu trước khi đóng cửa. Lên kế hoạch cho chuyến đi của quý vị trên Tuyến Merda bằng cách truy cập ptv.vic.gov.au hoặc gọi số 1800 800 007.
Liên lạc với chúng tôi
Hãy liên lạc với chúng tôi nếu quý vị có bất kỳ câu hỏi nào về các dự án của chúng tôi 24 giờ, 7 ngày theo số 1800 105 105. Hãy đăng ký để được cập nhật thông tin qua email tại https://levelcrossings.vic.gov.au/contact/subscribe